燃烧器，是使燃料和空气以一定方式喷出混合燃烧的装置统称。燃烧器按类型和应用领域分工业燃烧器、燃烧机、民用燃烧器、特种燃烧器几种。多用不锈钢或金属钛等耐腐蚀，耐高温的材料制成。燃烧器的作用是通过火焰燃烧使试样原子化。被雾化的试液进入燃烧器，在火焰温度和火焰气氛作用下，经过干燥、熔融、蒸发、离解等过程，产生大量的基态原子，以及部分激发态原子、离子和分子。一个设计良好的燃烧器应具有原子化效***、噪声小、火焰稳定的性能，以***有较高的吸收灵敏度和测定精密度。原子吸收光谱分析中常用缝隙燃烧器产生原子蒸气。根据所用燃气和助燃气的种类不同，燃烧器缝隙的长度，宽度各有不同，一般燃烧器上都标注有适用的燃气和助燃气。

燃烧器主要应用燃料种类： 燃油：轻油（仅包括柴油与煤油）、重油、渣油等。 燃气：天然气 、人工燃气 、液化石油气、瓦斯气（煤层气）、沼气等五类。 其中人工煤气即城市煤气瓦斯气、沼气等因原料以及生成方式而在成分、热值上有较大差异。

燃烧器的工作原理主要包括燃料的供给、氧气的供给和点火三个过程。首先，燃料通过供给系统进入燃烧器，供给系统通常包括燃料泵、燃料喷嘴等。其次，氧气通过风机或压缩机送入燃烧器，与燃料混合形成可燃气体。***，通过点火装置将混合气体点燃，产生火焰.随着科技的不断进步，燃烧器也在不断发展。

燃烧器的发展趋势主要包括燃烧效率的提高、燃烧产物的减少和燃烧器的智能化。通过提高燃烧效率，可以降低能源消耗和环境污染;通过减少燃烧产物，可以提高产品质量和生产效率;通过实现燃烧器的智能化，可以提高设备的自动化程度和运行稳定性。所以为了满足不同工艺的要求，人们设计了各种各样的燃饹器，并目随着燃气工业的发展又不断地创造出新型的献烧器，未来献悠器的发展方向将再加依赖干下业与环境的需求。

燃烧器的结构通常包括以下几个主要部分： 1. 燃料供应系统：负责将燃料（如气体、液体或固体燃料）输送到燃烧区域。这可能包括燃料管道、阀门、油泵、气泵等组件。 2. 燃烧头：是燃料和空气混合并进行燃烧的关键部位。燃烧头的设计会影响燃烧的效率和稳定性。 3. 空气供应系统：提供燃烧所需的氧气。可以包括风机、风道、空气调节装置等，以控制空气的流量和压力。 4. 点火装置：用于点燃燃料和空气的混合物，常见的有点火器、火花塞等。 5. 控制系统：监测和控制燃烧过程中的各种参数，如燃料流量、空气流量、温度、压力等，以确保燃烧器安全、稳定和高效运行。 6. 混合装置：促进燃料和空气充分混合，以实现良好的燃烧效果。 7. 外壳和支撑结构：保护内部组件，并提供安装和固定的支撑。 不同类型的燃烧器（如工业燃烧器、家用燃烧器等）在具体结构和组件上可能会有所差异，以适应不同的应用场景和燃烧要求。

各通道的作用 1 轴流风：起包裹火焰、控制火焰发散、发乱、卷吸高温二次风的作用，加上外围拢焰罩所形成的碗状效应，使火焰更加合理。其风速：160-220m/s（属于轴向风）。 2 旋流风：加强风气混合、提高气体燃烧速度和燃烬率。其风速：120-180m/s（属于径向风） 3 主路煤气：生产过程中的燃料气体通道。 4 中心风：给火焰中心部分气体燃烧供氧、对火焰起稳定作用。其风速：40-60 m/s。 5 点火棒：点燃引燃煤气使用。